Short Way Down 2009

Op verzoek van Tom, wat instructiefilmpjes over hoe je een gevallen motor weer in je eentje overeind kunt krijgen. Ik heb het zelf ook al een keer moeten proberen, hoewel ik het op de onhandige manier ook al eens voor elkaar heb gekregen. Maar ja…dat krijg je als je veel Brinta eet natuurlijk

Uitgebreide instructie over het tillen van een gevallen motor

En hier laat een meisje zien dat het gewoon kan!

Succes!

Aanpassing: Nog eentje dan, maar dan met een hele zware brommer met koffers erop.

Tja…ik ben nu in het stadium aangeland dat ik wat testen ga doen. Hoe krijg ik die loodzware fiets over eind als ie op zijn kant ligt.

Tja…zal zien hoe en ach we zijn met een paar man he.

Zo…zaterdag gesleuteld; onderhand heb ik de meeste onderdelen binnen. De verstralers zijn gefikst en afgedicht met vet daarna is er een seal overheen geplakt dus dicht zijn ze. Een beste bak licht er bij. Verder het topcaserek gemonteerd. Het was even klooien want de rest had ik al van Hepco & Becker en dit deel kreeg ik van Kawa. Maar na veel gepas en geklooi zit ie er op.

Verder ben ik bezig geweest: div. dingen waterdicht te maken, draad en stekkers nagezien. Komt weer meer bij kijken dan ik dacht. Antenne versterker is binnen en zit er nu ook op. Gaat het telefoon bereik weer 40 à 50 kliks verder. Het kuipje verhoogd, en eindelijk die fucking oliepomp voor de ketting gefikst. Hangt nu in rubber, was al 4 keer afgebroken. Hoop dat
het nu goed gaat.

Al met al weer 1 hele dag bezig geweest…maar nu bijna klaar geloof ik. Rubber flap achter gemonteerd, dit ga ik verder op de fiets ook nog doen . Zal binnenkort wat kiekjes plaatsen, ding begint er aardig Parijs-Dakar uit te zien hahahaa…stoer hoor.

PS: Iemand nog een oude topcase liggen?

Weekend, tijd om te klussen. De zondag had ik ingeruimd om nog een paar dingetjes aan de motor te doen. Twee klusjes lagen nog op me te wachten: het aanbrengen van het ‘flapje’ voor de BMW-tanktas en het passen van de politie-valbeugels. BMW rijders kennen waarschijnlijk wel de geniale constructie om de originele tanktas gemonteerd te krijgen. Ze hebben héél veel moeite gedaan om het onmogelijk te maken een normale tanktas te gebruiken. Je bent dus verplicht een (dure) tanktas van BMW te kopen. Hollander als ik ben, heb ik ‘m van Marktplaats voor een prikkie (nog steeds veel geld voor een tanktas, maar niet de €200 die BMW vraagt) opgepikt. Aan de voorkant moet je 2 haakjes monteren. Heel simpel, gewoon een inbusje aandraaien. Geen punt. Voor het ‘flapje’ moet je extra stevige klitteband hebben. Niet de gewone, maar een variant waar de ‘haren’ aan de ene kant hard zijn. Klein nadeeltje van tweedehands: die zaten er dus niet meer bij. Gelukkig had de Karwei die dingen liggen, dus dat was weer geregeld.

(meer…)